 
|
Κιτ κινητού DVR 4G με παρακολούθηση AI και σύστημα ενεργής πέδησης AEBS για φορτηγά
Λεπτομέρειες:
| Τόπος καταγωγής: | Shenzhen, Κίνα |
| Μάρκα: | Vanwin Tracking |
| Πιστοποίηση: | CE/FCC/RoHS |
| Αριθμό μοντέλου: | VW-9024C |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 τεμ |
|---|---|
| Τιμή: | negotiated |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Ουδέτερο πακέτο χαρτοκιβωτίων από προεπιλογή. Το πακέτο προσαρμογής είναι διαθέσιμο εάν η παραγγελία |
| Χρόνος παράδοσης: | 2-3 ημέρες για δείγματα, 15-30 ημέρες για μεγάλες παραγγελίες |
| Όροι πληρωμής: | T/T ή Western Union ή PayPal |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 50.000pcs ανά μήνα. |
|
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
| Τροφοδοτικό: | DC8V-36V | Θερμοκρασία αποθήκευσης: | -40℃ - 85℃ |
|---|---|---|---|
| Αισθητήρας εικόνας: | 1/3CMOS | Οριζόντια Ανάλυση: | 700 τηλεοπτικές γραμμές |
| Ρεύμα λειτουργίας: | 370MA≤ | Θερμοκρασία λειτουργίας: | -20~+70℃ |
Περιγραφή προϊόντων
Συστήματα ενεργού πέδησης έκτακτης ανάγκης AEBS για οχήματα κατασκευής και επαγγελματικών οχημάτων
Σύνοψη
Κάθε χρόνο, πάνω από το 60% των τροχαίων ατυχημάτων στην Κίνα συνδέονται με την άγχος κατά την οδήγηση και το 48% των ατυχημάτων οφείλονται στην καθυστερημένη αντίδραση του φρένου.και φορτηγά φορτηγών λειτουργούν σε πολύπλοκα αστικά περιβάλλοντα με μεγάλα τυφλά σημεία, καθιστώντας τους υψηλού κινδύνου περιουσιακά στοιχεία στο δρόμο.
Το AEBS μας (Advanced Emergency Braking System) παρέχει μια ολοκληρωμένη λύση ασφάλειας "από το τέλος στο σύννεφο".έξυπνοι αλγόριθμοι λήψης αποφάσεων, και ενεργητική εκτέλεση πέδησης, παρέχει παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο, προειδοποιήσεις σε βαθμίδες και αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης για την πρόληψη συγκρούσεων ή τη σημαντική μείωση της σοβαρότητάς τους.
Πώς Λειτουργεί
Το σύστημα λειτουργεί με τριετή αρχιτεκτονική:
| Σχήμα | Λειτουργία |
|---|---|
| Το στρώμα αντίληψης | κάμερα ADAS (προχωρητική σύγκρουση, διαφυγή λωρίδας κυκλοφορίας, ανίχνευση πεζών), κάμερα DSM (κόπωση/απόσπαση της προσοχής του οδηγού), κάμερες τυφλού σημείου BSD (πρώτη/δεξιά πλευρά),προαιρετικό ραντάρ χιλιοστών κυμάτων (ανίχνευση έως 200 m) |
| Το στρώμα λήψης αποφάσεων | Οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης επεξεργάζονται τα δεδομένα αισθητήρων σε πραγματικό χρόνο, ταξινόμαζαν τους κινδύνους σε στάδια προειδοποίησης, ελαφρού φρένου και πλήρους φρένου με βάση την απόσταση και την ταχύτητα |
| Τόπος εκτέλεσης | Ο ηλεκτροκινητήρας ή η πνευματική βαλβίδα πιέζουν ενεργά το πεντάλ του φρένου όταν ο οδηγός δεν ανταποκρίνεται, παρέχοντας αυτόνομη πέδηση έκτακτης ανάγκης χωρίς παρέμβαση του οδηγού |
Βασικές λειτουργίες ασφάλειας
- Προστασία κατά της σύγκρουσης προς τα εμπρός (ADAS + AEBS)
- Ανιχνεύει οχήματα, πεζούς και εμπόδια μπροστά
- Πεδίο ταχύτητας: 5 ̇ 100 km/h
- Απόσταση ανίχνευσης: έως 140 m (κάμερα) ή 200 m (ραντάρ)
- Τρία στάδια αντίδρασης: προειδοποίηση → ελαφριά πέδηση → πλήρης πέδηση έκτακτης ανάγκης
- Εξαλείφεται αυτόματα εάν ο οδηγός κατευθύνει ή φρενάρει
- Φρενάρισμα τυφλού σημείου (Πρόσωπο και δεξιά BSD)
- Αγνό σημείο δεξιάς πλευράς: καλύπτει 6 μέτρα μπροστά, 3 μέτρα πλάτος, ζώνη πέδησης εντός 0,7 μέτρων, ταχύτητα 5·30 km/h
- Προσωρινό τυφλό σημείο: Καλύπτει 2 μέτρα μπροστά, πλάτος οχήματος, ζώνη πέδησης εντός 2 μέτρων, ταχύτητα 0·5 km/h
- Αριστερό τυφλό σημείο: Καλύπτει πλάτος 0·1m, 2m εμπρός έως 2m πίσω, ταχύτητα 5·35 km/h
- Τριπτυχής αντίδραση: συναγερμός → ελαφριά πέδηση → πλήρης πέδηση (ενεργή σε διαφορετικές αποστάσεις)
- Παρακολούθηση κατάστασης του οδηγού (DSM)
- Ανιχνεύει: κόπωση (γύμνωση/κλείσιμο των ματιών), περισπασμό, χρήση τηλεφώνου, κάπνισμα και κατάσταση ζώνης ασφαλείας
- Ακριβότητα: ≥98% υπό κανονικές συνθήκες
- Μόνο ηχητικές ειδοποιήσεις (δεν ενεργοποιεί τη πέδηση AEBS)
- Συμμόρφωση με πολλαπλά περιφερειακά πρότυπα (Jiangsu, Shaanxi, Chongqing, Sichuan κλπ.)
- Πλατφόρμα cloud και έλεγχος κινδύνων
- Παρακολούθηση οχημάτων σε πραγματικό χρόνο με τοποθεσία, ταχύτητα και αρχεία καταγραφής γεγονότων
- Διαχείριση προειδοποίησης σε βαθμίδες: ανίχνευση τεχνητής νοημοσύνης → ταξινόμηση πλατφόρμας → χειροκίνητη επαλήθευση → παρέμβαση
- Αξιολόγηση της απόδοσης του οδηγού και του στόλου για την κατάρτιση ασφάλειας και τη σύναψη ασφαλιστικών συμβάσεων
- Υποστηρίζει το μοντέλο "Τεχνολογία + Ασφάλιση" για τη μείωση του επιχειρησιακού κινδύνου
Βασικές προδιαγραφές
| Συστατικό | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Η κάμερα ADAS | 1/2.8" CMOS, 1280×720, φακός 6 mm, 56° οριζόντια FOV, IP54 |
| Κάμερα DSM | 1/4" CMOS, 1MP, φακός 4mm, 61,8° οριζόντια FOV, IP54 |
| Κάμερα BSD | Καλύπτωση τυφλού σημείου εμπρός και δεξιάς με βαθμονόμηση απόστασης 3 σταδίων |
| Ράδαρ (προαιρετικό) | Μεσαίου / μεγάλου βεληνεκούς χιλιοστιαίο κύμα, ανίχνευση έως 200m, 128 στόχοι παρακολούθησης |
| Ενεργοποιητής AEBS | Ηλεκτρικός κινητήρας ή πνευματική βαλβίδα· μη επεμβατική τοποθέτηση πεδίου· χωρίς τροποποίηση του συστήματος πέδησης |
| Πεδίο τάσης | 9 ̊36V συνεχής |
| Εργασιακή θερμοκρασία | -30°C έως +70°C |
| Πλατφόρμα | Δικτυακό πίνακα ελέγχου + εφαρμογή για κινητά, ειδοποιήσεις σε πραγματικό χρόνο, αναπαραγωγή βίντεο, βαθμολογία οδηγών και εκθέσεις κινδύνου |
Σημαντικά σημεία της εγκατάστασης
- Κάμερα ADAS τοποθετημένη στην κεντρική γραμμή του παρμπρίζ (ύψος 2,0 ̇ 2,3 m)
- Κάμερα DSM στον πυλώνα Α, 80-100 cm από τον οδηγό, γωνία ≤ 30° σε επίπεδο ματιών
- Κάμερες BSD βαθμονωμένες σε συγκεκριμένες ζώνες (σημεία βαθμονόμησης 3m, πλάτος πέρα από τις πλευρές του οχήματος)
- Ενεργοποιητής AEBS εγκατεστημένος στο πεντάλ φρένων με ασφαλές σύστημα καλωδίων/πλεοναγμάτων· καμία παρέμβαση στη φυσιολογική λειτουργία του πεντάλ
Γιατί να επιλέξετε το AEBS μας
- Αποδεδειγμένη χρήση: Πάνω από 1.660 φορτηγά εξόρυξης και 2.000+ φορτηγά απορριμμάτων εγκατεστημένα με θετική ανατροφοδότηση
- Αυτο-αναπτύχθηκαν πλήρης στοίβας: ιδιοκτησιακοί αλγόριθμοι ελέγχου σύντηξης αντίληψης· κύκλος επανάληψης με βάση τα δεδομένα
- Λύση κλειδί: Εργαλείο + πλατφόρμα cloud + εφαρμογή για κινητά + εγκατάσταση + συνεχείς υπηρεσίες ελέγχου κινδύνου
- Έτοιμη για συμμόρφωση: πληροί πολλαπλά επαρχιακά και εθνικά πρότυπα (GB7258, JT/T 883, 1242, κλπ.)
- Επεκτάσιμη: Κατάλληλη για φορτηγά απορριμμάτων, μηχανές ανάμειξης σκυροδέματος, φορτηγά εμπορευμάτων, οχήματα εξόρυξης και άλλα
Εικόνες προϊόντων
Συχνές Ερωτήσεις
Τι είναι το ταμείο επιβατών λεωφορείου;
Ο μετρητής επιβατών λεωφορείου είναι μια συσκευή που μετρά με ακρίβεια τον αριθμό των επιβατών που επιβιβάζονται και κατεβαίνουν από ένα λεωφορείο, παρέχοντας δεδομένα σε πραγματικό χρόνο για καλύτερη διαχείριση της λειτουργίας.
Πώς λειτουργεί ο πάγκος επιβατών;
Συνήθως χρησιμοποιεί υπέρυθρους αισθητήρες ή αισθητήρες πίεσης για την ανίχνευση και τον υπολογισμό των επιβατών καθώς εισέρχονται ή βγαίνουν από το λεωφορείο.
Είναι εύκολο να το εγκαταστήσετε;
Ναι, ο πίνακας επιβατών του λεωφορείου έχει σχεδιαστεί για εύκολη εγκατάσταση σε διάφορα μοντέλα λεωφορείων.
Μπορεί η συσκευή να ενσωματωθεί σε υπάρχοντα συστήματα;
Ο μετρητής επιβατών λεωφορείων μπορεί να ενσωματωθεί απρόσκοπτα με τα υπάρχοντα συστήματα διαχείρισης των μεταφορών, επιτρέποντας την κεντρική παρακολούθηση και ανάλυση δεδομένων.
Τι είδους δεδομένα μπορώ να περιμένω από το ταμείο επιβατών λεωφορείου;
Μπορείτε να περιμένετε σε πραγματικό χρόνο αριθμούς επιβατών, ιστορικά δεδομένα και λεπτομερείς εκθέσεις που δείχνουν τάσεις στον αριθμό των επιβατών με την πάροδο του χρόνου, οι οποίες μπορούν να βοηθήσουν στην βελτιστοποίηση της διαδρομής.
Είναι ανθεκτική η συσκευή;
Ναι, ο πάγκος επιβατών του λεωφορείου είναι κατασκευασμένος για να αντέχει σε σκληρές συνθήκες.
Πώς βελτιώνει την ασφάλεια;
Παρέχοντας ακριβείς αριθμούς επιβατών, η συσκευή συμβάλλει στην πρόληψη του υπερπληθυσμού στα λεωφορεία, εξασφαλίζοντας έτσι ένα ασφαλέστερο περιβάλλον ταξιδιού τόσο για τους επιβάτες όσο και για τους οδηγούς.
Ποιες είναι οι απαιτήσεις συντήρησης;
Ο μετρητής επιβατών λεωφορείου απαιτεί ελάχιστη συντήρηση, κυρίως περιοδικό καθαρισμό και ενημερώσεις λογισμικού για να εξασφαλιστεί η βέλτιστη απόδοση.
Είναι ενεργειακά αποδοτικό;
Ναι, η συσκευή λειτουργεί με χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, καθιστώντας την ενεργειακά αποδοτική και οικονομικά αποδοτική με την πάροδο του χρόνου.
Ποιοι μπορούν να επωφεληθούν από τη χρήση ενός μετρητή επιβατών λεωφορείου;
Αρχές δημόσιων μεταφορών, ιδιωτικές εταιρείες λεωφορείων,Οι υπηρεσίες λεωφορείων και μεταφορών μπορούν να επωφεληθούν από την εφαρμογή ενός μετρητή επιβατών λεωφορείων για τη βελτίωση της λειτουργικής τους αποτελεσματικότητας και της εμπειρίας των επιβατών..
Σχετικά με εμάς
Αξιολογήσεις & Επισκόπηση
Θέλετε να μάθετε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτό το προϊόν
Συνολική Αξιολόγηση
Εικόνα βαθμολόγησης
Ακολουθεί η κατανομή όλων των αξιολογήσεωνΌλες οι κριτικές